January 05, 2008
車椅子は使われる方の症状によって、合わせないと使いにくいものでは意味がありません。

今回の改造は、使われる方が小さいので、フットレストを逆さまにしてシートに近づけた際、フットレストアームが車椅子の前車輪に接触してしまうので、それを防ぐ。
2.フットレストの補強バーが足に当たるので、バーの位置を下げる。
3.操作ボックスをもっと手前で操作できるよう肘掛アームを改造。以上の3点。


操作BOXの持ち出しを、丸パイプから角パイプ2重構造に変更し、50ミリの伸縮を可能にした。
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January 18, 2007

以前、改造したクランクが使用中違和感がありますと連絡がありました。
送っていただき、見てみると納得。確かに狂ってます。
スミマセンでした。
修正しました。
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January 14, 2007

昨日、午前中に問い合わせの電話を頂き、今から送ると言っていたはさみが、到着しました。
指のかかるところが折れていました。
材料は磁石がくっつのでアンチでない事を確認。
指のかかる外側は、バフ仕上げ。
内側は、軽く肉盛を残しました。

本日、お送りしましたので明日には届くと思います。
静岡のKさま、修理依頼有難うございました。
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フォークリフトのバケット修理です。
バケットの先端がゆがんでいて、雪をすくえる状態でないため、先端部分の傷んだ部分を
切り取り、新しくプレートを当て修理しました。
先端部分は、高張力鋼を溶接しています。
市内のMさま、修理依頼有難うございました。
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January 13, 2007

車(アウディ)のオートマチックシフトレバーの部品だそうです。
R部分が折損していました。
材質はスプリング材?
幅12ミリ、厚さ0.6~0.8ミリくらい。
東京のT様、修理依頼有難うございます。
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January 06, 2007
競技用一輪車のクランクをカットし、長さを短くし、お子さんの体格に合わせたいという依頼です。

昨年、何セットかテスト的に作らせてもらいましたが問題なく使え、お子さんにも好評だったため追加注文いただきました。
試作のクランクを使って、ハーフマラソンを結構良いタイムで完走したそうです。パチパチパチ。
試作では、数が少なかったため、治具らしい治具も作らず作りましたが、今回は13セット。
やはりきちっとした治具が必要・・。
で、作りました。治具は今度アップします。
標準のクランク(穴芯102)を55から70までの5mm飛びのサイズに変更ですが、
治具のおかげで1mm単位での調整も可能になりました。
カット後の写真です。来週から溶接です。
一輪車クラブのYさん。もう少し待っててください。
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October 18, 2006
掛時計の機械取り付けアームの根元の部分です。

鋳物の部品に鋼製のアームがリベットで止めてあった部分が折れていました。
鋼製のアーム部分のみ溶接しました。
茨城県のKさま、修理依頼有難うございました。
嬉しいお言葉を頂きましたので添付しちゃいました。
どうも有難うございます。これで時計が再び生き返りました。
諦めていたので、感激しました。それに、たいへん綺麗な仕上がりで、驚きました。本当に助かりました。これからも、われわれの味方として頑張ってください。

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グランド整備用のブラシトンボの柄が折れたため、溶接にて修理しました。

福井市内のOさま、修理依頼有難うございました。
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October 14, 2006
市販のヤットコを専用治具に改良しました。

左側が改造前、右側が改造後です。
京都のOさま、改良依頼有難うございました。
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May 02, 2006

ラックの脚にキャスターが溶接で付けてあったものが、外れていました。

ちょっと無理がある付け方。
角パイプに直接キャスターのボルトが溶接してある。
今回は外れた部分をもっと頑丈に肉盛しました。
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April 29, 2006

ゲージ改造後の写真です。
前面への開き扉は、スペースがもったいないし、開いた扉がジャマ。
吊り扉で、スライドさせれば?吊りレールを潜って出入りもちょっと不味い。
引き出し用スライドレールを応用。
簡単開け閉め。いい感じです。
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ゲージ改造前の写真です。
四方全部がゲージになっていて、中に入る際ゲージの接続部を外さないといけない。
現状は、一方が常に空きっぱなしの状態。
モモちゃんは、噛み付き癖があってちょっと危険。
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April 02, 2006
市販のモニタースタンドを改造しました。

このような形だと、2台のモニターがこれ以上近寄らない。
ヒンジの角度を変えて、アームを後ろ側に倒さなくても2台のモニターが近寄るようにしました。

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September 27, 2005
ひどい。ここまで大きな穴が開くまでほって置くなんて。

ボンゴのマフラーらしいのですが。
t1のステンレスの板をRを合わせ当て、全周溶接しました。
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August 18, 2005

鉄製扉の蝶板心棒が錆びて、扉が使い辛くなったので
修理の依頼でした。
現場を見てみると、扉自体が錆がひどく穴が開いた
状態でした。
結局、扉ごと製作し交換しました。
持ち手は、古いものを流用しています。
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July 21, 2005
車椅子の左ハンドル下部のパイプが折れています。
ハンドルで車椅子の前タイヤを上げるとき、結構荷重が掛かるのでしょう。

材質は、鉄のパイプにクロムメッキでしょう。
メッキ材を溶接するとピンホールの原因になるので、サンダーでメッキのみ削り取り
Tigによる肉盛溶接をしました。
溶加材は309Rを使用しました。

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July 14, 2005

先ずは、バラバラにばらしてこんな状態に。
ばらすのが、一番たいへんだったかも。

底板に30ミリの折り返しを付け、出来るだけ薬品がカバー部に触れるのを防止します。
それにしても、ひどい錆びかたです。
錆を、落とさないと掃除しているのか汚しているのか、わからん状態では?・・・

カバーの後ろには、掃除に使うの小物ようのポケットを装着しました。
底はパンチングメタルで、水滴はたまりません。
今日の夜中から使うそうです。夜中のお仕事ご苦労様です。
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July 13, 2005

業務用掃除機の台車修理です。
掃除機に薬品が使われているため、すぐ台車の床がぼこぼこに錆びてしまうそうです。
今回、錆びた床板をステンレス板に変更と背中にポケットを設置します。
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February 03, 2005

兵庫県のHさんからの依頼で、バイクスタンドのベース板修理です。
写真のようにベース板とスタンドを固定するピン穴が折れていました。
相当の荷重がかかったのか、穴が引きちぎれた様に延びていました。

折れた部分の歪みを取り、内部まで溶接で溶け込むよう開先加工し、tig
溶接で肉盛しました。
後は、サンダーで表面を仕上げて出来上がりです。
品物がこちらに届いた日に、修理しその日の内に発送出来ました。
Hさんには、早い対応に感謝していただきました。

これからも、すばやい対応に心がけます。
Hさん、有難うございました。
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